C'était évident, l'appel du bitume se fait pressant surtout que la météo est au rdv. Vendredi 06/04 - 160 km sur une classique du genre.
Domicile ; la Petite Pierre ; Phalsbourg par l'Oberhof ; Lutzelbourg ; Dabo et retour par Marmoutier.
La première impression est plutôt bonne. Un comportement un peu plus routier. Trajectoires stables, un poil plus difficile à mettre sur l'angle mais après il descend plus facilement, je dirai même, qu'il "tombe" plus facilement sur l'angle.
Les petits virelets gauche-droite s'enchaînent allègrement. Sans excès toutefois. A mon âge on roule plutôt cool.
Globalement bon comportement sur le sec.
Les sensations sont quelque peu différentes d'avec les Scorpions. Mais on ressent généralement la même différence entre neuf et usé dans la même monte.
La suite au prochain numéro après une sortie pluie.
lundi 9 avril 2018
Entretien - Nouveau train de pneus - BRIDGESTONE A. 41
Les Pirelli Scorpion Trail ont rendu l'âme. 9.100 km, l'arrière est bon à changer. Sur l'avant il reste de la gomme, mais l'usure me semble bizarre, par plaques ou étages, je ne sais pas comment dire. Donc, on change le train complet. Sécurité oblige.
Toujours est-il qu'il s'agissait là de la monte d'origine. Bon comportement sur le sec comme sur le mouillé. Un pneu facile sans mauvaises surprises.
A conseiller, surtout que Pirelli est passé entre temps au Scorpion II qui d'après les différents commentaires, presse, blogs serait encore mieux.
Bon rdv pris le 04/04 pour un nouveau train. Sur les conseils du mécano, je me suis laissé séduire par le nouveau Bridgestone A.41 surtout qu'il y a actuellement une promo. La marque rembourse 40 € sur le montage d'un train complet. Alors, Go !
Je me présente au rdv, excellent accueil à la concession Honda CK Moto de Haguenau, comme d'habitude. Café... On discute un peu de la nouveauté "Gold". Allez, tout le monde le sait, les valises sont plus petites... C'est bien connu, c'était mieux avant.
Et bien moi qui roule en Crosstourer, je trouve qu'elle est mieux maintenant. Mais c'est vrai, je n'en ai pas... Mon opinion est juste basée sur l'aspect visuel global. Elle ressemble de nouveau à une moto et non à un cargo roulant. Elle rentre donc dans le champs du possible choix à l'exception du prix affiché. Je me situe hors jeu...
Bon le passe le plus fort de l'orage au chaud et au sec. Retour et premiers tours de roue sur le mouillé. Prudence, prudence ! Le plein et retour maison. Inscription sur le site du manufacturier avec scan de la facture (aimablement réalisé par la concession et envoyé direct sur ma boite mail). Du service, jusque dans le détail.
Allez, la suite au prochain numéro.
Toujours est-il qu'il s'agissait là de la monte d'origine. Bon comportement sur le sec comme sur le mouillé. Un pneu facile sans mauvaises surprises.
A conseiller, surtout que Pirelli est passé entre temps au Scorpion II qui d'après les différents commentaires, presse, blogs serait encore mieux.
Bon rdv pris le 04/04 pour un nouveau train. Sur les conseils du mécano, je me suis laissé séduire par le nouveau Bridgestone A.41 surtout qu'il y a actuellement une promo. La marque rembourse 40 € sur le montage d'un train complet. Alors, Go !
Je me présente au rdv, excellent accueil à la concession Honda CK Moto de Haguenau, comme d'habitude. Café... On discute un peu de la nouveauté "Gold". Allez, tout le monde le sait, les valises sont plus petites... C'est bien connu, c'était mieux avant.
Et bien moi qui roule en Crosstourer, je trouve qu'elle est mieux maintenant. Mais c'est vrai, je n'en ai pas... Mon opinion est juste basée sur l'aspect visuel global. Elle ressemble de nouveau à une moto et non à un cargo roulant. Elle rentre donc dans le champs du possible choix à l'exception du prix affiché. Je me situe hors jeu...
Bon le passe le plus fort de l'orage au chaud et au sec. Retour et premiers tours de roue sur le mouillé. Prudence, prudence ! Le plein et retour maison. Inscription sur le site du manufacturier avec scan de la facture (aimablement réalisé par la concession et envoyé direct sur ma boite mail). Du service, jusque dans le détail.
Allez, la suite au prochain numéro.
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